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责任编辑：鲍一凡摩根士丹利和高盛正牵头为贝壳找房获得高达10亿美元贷款【TechWeb】6月14日消息，据外媒报道，摩根士丹利和高盛正牵头为贝壳找房获得一笔高达10亿美元的贷款。在为Uber这种高估值且处于亏损状态的美国初创企业安排了数十亿美元贷款后，包括摩根士丹利和高盛集团在内的多家华尔街银行，正打算为中国一些大型独角兽公司做同样的安排。

10月26日，有消息传出，马蜂窝即将完成腾讯领投的新一轮融资，投后估值20亿美元。时代周报记者就此消息向马蜂窝公关部门求证，对方回应：“从我这边了解到是没有的。”行业的通病不过，外界依然关注，马蜂窝的资本进程是否会深受影响？作为分享型在线旅游社区的马蜂窝，一直以优质内容作为竞争壁垒，并借此从内容打进交易环节，建立自己的护城河，这也是它备受资本青睐的重要原因。可以说，用户UGC内容是马蜂窝的生命线，如今却因为造假嫌疑成为了备受争议的“软肋”。

蔡澈对《证券日报》记者表示，共享出行和网约车在未来会占据一定的比例，但人们拥有私家车的形式依然会是主流，因为私家车会使得生活更有自由度，“不会出现私家车被共享出行和网约车完全取代的情况。”实际上，奔驰作为汽车巨头，对于任何一种消费形式都心存敬畏，积极拥抱。早在与宝马结盟前，去年10月份奔驰就与吉利在华按照50：50的股比建立合资公司，计划将在中国部分城市提供高端专车出行服务，其中高端车型除了梅赛德斯奔驰以外，还将引入其他高端品牌。

如能登陆资本市场，在线旅游企业才算脱离险境。蚂蜂窝算是跑得较快的一个，它抓紧向自由行、定制游、酒店餐饮等细分领域逐渐深入，并向O2O电商大步迈进，构建“内容+大数据+交易”的商业闭环。类似于美团的模式，蚂蜂窝也曾激励用户发表点评，点评数据出现快速增长。

二是加征关税的商品列出了清单一清单二，分别对应美方8月15日出台的AB清单，生效日期也是分别定在了9月1日和12月15日，时间则都是12时01分，再次体现出“决不打第一枪”、但是该打时也决不手软的态度。三是此次有两个公告一同发布，除了列出新清单，还恢复了一度暂停的对原产于美国的汽车及零部件加征的关税。从现在起，到12月15日，还有一百来天时间，如果在这期间美方能够返回理性解决问题的正途，也许，美国的汽车及零部件生产者和出口商，还能少些损失。

FF表示，此次新协议是时颖公司（恒大健康全资子公司）与FF基于公司、股东、合作伙伴和用户的长远利益考虑达成的一致意见，双方将根据新协议就FF股权结构及相关股东对应的权益做相应调整。但目前FF仍面临资金困境，且并未有确定信息显示，FF将从什么渠道获取新的资金注入。这家风雨之中的造车新势力将何去何从，仍旧是未知数。